Almacenamiento de su tren

Entendemos las dificultades que nuestros clientes en todo el mundo están teniendo actualmente durante este desastre mundial sin precedentes, nuestros pensamientos están con todos en este momento.

Como parte de nuestro continuo apoyo y compromiso con nuestros trenes y nuestros clientes, ofrecemos la siguiente información para ayudar a preservar los trenes y los sistemas operativos en buenas condiciones para la eventual reanudación de las actividades normales en sus operaciones.

La batería principal del tren

La batería del tren se autodescargará lentamente si no se carga regularmente, durante algunas semanas esto es aceptable, pero cualquier cosa durante más de un mes puede causar daños y eventuales fallas en la batería. Los cargadores Delta-Q instalados en todos los trenes construidos desde 2009 tienen una función incorporada para evitar este daño. Todo lo que necesita hacer es verificar que las placas de la batería estén cubiertas con el electrolito (tenga cuidado al verificar que se trata de una mezcla ácida) y luego conecte el cargador a la toma de corriente y déjelo conectado permanentemente a este suministro, cada 30 días. el cargador se activará automáticamente y recargará la batería del tren a un nivel seguro.

Máquina de humo de la batería

La máquina de humo también descargará lentamente la batería si el tren no se enciende y no se usa, la máquina de humo solo se está cargando con el interruptor de encendido en la posición ON. Desafortunadamente, dejar el cargador de batería del tren conectado como se indicó anteriormente no ayudará a preservar la batería de humo. Hay dos soluciones:

  1. Abra la puerta delantera redonda y desconecte la batería de humo y llévela a su casa o garaje, se puede recargar con un cargador de batería de automóvil normal a baja potencia durante no más de 1 hora, esto lo mantendrá en buenas condiciones.
  2. Si no le resulta práctico quitar la batería, desconecte el terminal positivo de la batería de su cable. Esto al menos preservará la batería en su estado actual.

Ruedas y gomas

Verifique y ajuste la presión de los neumáticos (locomotora a 75PSI en los neumáticos traseros y 55PSI en los neumáticos delanteros, todos los neumáticos del vagón deben ser 55PSI). El otro problema que debe evitarse es que las llantas locas traseras eventualmente tomarán un «punto plano» si el peso de la locomotora se deja en un lugar. Los neumáticos delanteros generalmente no tienen este problema ya que el peso sobre ellos es mucho menor. Use un gato para el automóvil para levantar las ruedas traseras del suelo y coloque algunos bloques de madera adecuados debajo del chasis frente a las ruedas traseras.

Soporte técnico

Tenga en cuenta que nuestras personas de servicio de respuesta están trabajando actualmente desde su casa para su propia seguridad, pero aún están disponibles a través del Sistema de Informes de Soporte Técnico para asesoramiento y pedidos de piezas a los que se puede acceder en https://wattmanworld.com/support-wattman/

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